Avant de monter à bord d'un avion, tous les appareils électroniques doivent être éteints pendant le décollage et l'atterrissage. Cela a toujours été la règle au cours des dernières décennies, bien qu'il n'y ait jamais eu d'exemple documenté définitif concernant le risque d'interférences dangereuses d'appareils électroniques qui pourraient provoquer un accident d'avion.
Entre autres choses, la discussion ne s'applique pas seulement aux téléphones mobiles, mais à tous les appareils capables d'émettre des ondes radio ainsi qu'aux ordinateurs portables, tablettes et iPod.
C'est de nos jours que la nouvelle selon laquelle les avions peuvent désormais garder tous les appareils électroniques allumés, y compris les téléphones portables, tant qu'ils sont en mode Avion, c'est-à-dire hors ligne .
Le mode avion est un paramètre disponible sur la plupart des appareils électroniques qui se connectent à Internet ou à un réseau cellulaire, ce qui suspend le signal de diffusion de l'appareil.
Jusqu'à présent, les avions ont obligé tous les passagers à éteindre leurs téléphones portables et autres appareils électroniques avant le décollage et l'atterrissage, sans mode avion.
En effet, en l'absence d'informations sécurisées, la prudence a toujours été meilleure et, par conséquent, l'élimination de toute cause possible de problèmes, même présumés.
Même en mode avion, un smartphone émet toujours un rayonnement électromagnétique, tout comme les appareils qui ne peuvent pas se connecter à Internet, comme les lecteurs MP3.
La mesure du mode Avion "offline" est donc encore prudentielle, car en réalité même l'utilisation du téléphone portable à bord n'a pas été prouvée pour créer des interférences avec la cabine de contrôle.
La FAA, l'American Federal Aviation Administration, a mis sur pied un comité pour étudier le problème, concluant que le Wi-Fi en particulier, ne peut à aucun moment du vol, causer des problèmes de navigation à bord.
Des études américaines récentes ont également montré qu'un tiers des passagers n'éteignent pas toujours les appareils (et ne mettent pas les téléphones portables hors ligne) pendant le décollage et l'atterrissage.
La plupart des compagnies aériennes qui volent dans la flotte américaine sont capables de gérer tous les problèmes qui surviennent à partir d'un appareil Wi-Fi.
Les avions de nouvelle génération sont plus robustes et mieux protégés contre les interférences électromagnétiques et toute perturbation pouvant affecter un circuit électrique en raison de l'induction électromagnétique ou du rayonnement émis par une source externe.
De plus, dans de nombreux avions spécifiquement équipés, aujourd'hui, vous pouvez également vous connecter à Internet, il est donc clair que la précaution de ne pas pouvoir utiliser le téléphone même dans ces avions semble un peu forcée.
Dans les mois à venir, cependant, les compagnies aériennes européennes s'adapteront à la nouvelle législation et permettront à chacun d'entendre de la musique, de jouer et de lire sur l'écran de son smartphone et de sa tablette, même s'ils ne se connectent pas à Internet.
Ce n'est donc que la première étape vers une réglementation plus permissive qui conduira tous les passagers en vol à se connecter à Internet et à rester connectés depuis leur smartphone ou tablette même pendant le décollage et l'atterrissage.
L'interdiction d'utiliser un téléphone portable à bord sera essentiellement liée aux perturbations que la sonnerie et l'utilisation du téléphone peuvent apporter aux passagers plus que le danger présumé d'interférences radio.
